Просмотры:0
Конструкция стальных шпунтов Ларсен, мы сотрудничаем с оператором стальных свай, затем мы представляем Ларсенстальной листовой ворс.
1, Ларсенстальной ворсВодитель, должен быть знаком с механической конструкцией, характеристиками, основными принципами работы и мерами предосторожности, после прохождения теста и получения сертификата, может эксплуатироваться индивидуально штабелевкой свай Ларсен.
2 pile Стальная шпунтовая свая Ларсена, чтобы сфокусировать процесс, или пропустите.
3, Ларсенстальной листовой ворсинженерно-технический персонал должен строго соблюдать положения, касающиеся технического обслуживания сваебойной машины, выполнять хорошую работу на всех уровнях технического обслуживания, чтобы гарантировать, что сваебойная машина часто находится в хорошем состоянии.
4. construction Персонал, занимающийся сборкой стальной свайной конструкции Larsen, должен обратить внимание на рациональное использование правильной работы сваебойного привода и процесс его строительства. Лучше всего, чтобы командиры и операторы работали до начала проверки друг друга, например: Ларсен стальной лист сваи подготовки, Анти-трудовой тариф небольшой.
5, Ларсенстальной листовой ворсконструкция первого слоя опоры, установленной в заглушке, перед укладкой стального листа и установкой балок. Потому что первый слой Larsen стальных листов ворса требования выше, связанные с проектом ниже других стратегий.
6 、 дизелепробивной станок на роль стальной шпунтовой сваи Ларсена можно назвать «эффективным», «простым», «точным». Дизельный молотковый штабелер Larsen из стального листа также состоит из принципа главного цилиндра и плунжера, а одноцилиндровый двухтактный дизельный двигатель аналогичен использованию впрыска в камеру сгорания цилиндра под высоким давлением после аварии, вызванной высоким давлением. Привод молоток работает.
Пара, сиденье молотка под колпаком на вершине Ларсенастальной ворс, с помощью крюка, чтобы поднять плунжер, а затем отцепить удар от стального шпунта Ларсена, сжатого закрытым в цилиндре воздухом. И проводить топливо. Необходимо обеспечить, чтобы заключенный в цилиндре газ достигал определенной степени сжатия. Конечно, сейчас мы используем стальную свайную машину, как правило, используем виброударную сваебойную машину для эксплуатации конструкции.
