Стальная шпунтовая сваяв начале 20-го века началось производство в Европе, в 1903 году Япония впервые за счет импорта Mitsui при постройке здания, основанного на особенных характеристиках стального шпунта, в 1923 году в Японии во время Великого землетрясения Ремонтный проект Импортное использование. Поскольку стальной шпунт имеет большой рыночный потенциал и перспективы развития, в 1931 году Япония начала производство в стране. Стальной листовой ворс имеет холоднокатаный тонкостенный светлый и горячекатаный тип, поскольку первый имеет большую обработку, использование ограничений, следовательно, горячекатаныйстальной листовой ворсстать основным направлением развития продукции из стальных шпунтовых свай. 20-й век, 50 лет, строительство первого в Китае коффердама железнодорожного моста, Мостовое бюро Министерства железных дорог от введения использования бывшего Советского Союза.
Особенности стального шпунта:
Высокая прочность, легкий, хороший водный барьер; прочный, срок службы 20-50 лет, можно использовать повторно, общий можно использовать более 5-10 раз; воздействие на окружающую среду значительно, в строительстве можно значительно уменьшить количество почвы и бетона. Использование суммы эффективной защиты земельных ресурсов; имеет сильную функцию по оказанию помощи при бедствиях, особенно в борьбе с наводнениями, оползнями, зыбучим песком и оказанием помощи при бедствиях; Строительство простое, короткое время, затраты на строительство имеют большую экономию.
Применение стального шпунта:
Строительство корабельных мостов; раскопки речного тоннеля; опускание железной дороги, удержание грунтовых вод; защита и укрепление откосов рек, рек, морских дамб; водно-строительный противоскользящий; Мостовое строительство: фундаментное основание, водопропускная труба, защита котлована, подпорная стена.
