Томошенничествоэто своего рода структура, которая используется для предварительной затягивания ротора. Структура стяженного стержня, выделение силы затяжки и расположение плеча окажет большое влияние на общие динамические характеристики ротора. Утилита модели относится к жесткому стержню, которое содержит множество корпусов стержня, соединительную втулку или регулируемую втулку, соединяющую соседние тел стержня, и устройство для корректировки отклонения, расположенное на корпусе стяжек.
Вот список контента:
Что такое галстук?
Структурные особенности стяжки
Какова конкретная функция галстука?
Стержень связи является своего рода структурой на строительных материалах, а многие строительные конструкции или материалы будут встроены в тип стержня связи. Такие как однослойная цилиндрическая сетчатая оболочка, дифракционная решетка гравировальная машина и т. Д.
Прямой полюс является наиболее основным полюсом, поддерживающим линию во всей линии. В прямой линии без поворота полюс натяжения используется в конце линии или месту поворота и будет использоваться в середине длинной прямой линии.
Так называемый элемент относится к элементу, чей продольный (направление длины) измерение намного больше, чем поперечное (перпендикулярно направлению длины). Балки, колонны и другие компоненты в зданиях, как правило, абстрагируются как члены.
Форма и размер панели могут быть описаны двумя основными геометрическими элементами, поперечным сечением и осью бар. Поперечное сечение относится к разделу, перпендикулярно длине стяжного стержня, а ось - это линия, соединяющая центр каждого поперечного сечения.
Поперечное сечение перпендикулярно оси связке стержня. Бар с оси прямой и тем же поперечным сечением называется прямой бар с равным сечением. Строительная механика и механика материала в основном изучают равный раздел прямой бар. Участник, чей поперечный сечение изменяется по его оси, называется элементом переменной секции.
Обычно используемые настраиваемые трубки для стяжки стержня являются алюминиевая трубка и железная трубка. Несущая емкость алюминиевой трубки не высока, а цена дорогая, а производительность затрат низкая. Сегодняшняя железная трубка материала не уступает алюминиевой трубе. Только добавляя слой краски на индивидуальной поверхности тягового стержня и принятие электрофоретической распылительной расписки, железная трубка может предотвратить ржавчину и коррозию в качестве алюминиевой трубки, а железная труба имеет высокую грузоподъемность, не легко деформироваться и стоимостью ниже, чем алюминиевая трубка, поэтому теперь есть все больше и больше стяжки для железных труб.
Берегарный кран с функцией амортизации состоит из кронштейна, кронштейна, прикрепленно поддерживаемой под крестовым баллом, вертикальный луч, прикрепленный к тому, что на верхней части кронштейна и стержневой тяги.
Оба конца нитей стержней навесят на вершину вертикального луча и кросс-балка для поддержки поперечного луча. Стержень связи разделен на несколько частей, а демпфирующий компонент расположен между двумя соседними частями стяжного стержня. Компонент демпфирования включает в себя соединительную пластину, соединительную пластину прикрепленно соединено одним концом двух соседних стержней связи, а упругий компонент расположен между соединительными пластинами, а упругий компонент включает в себя стержень соединения с соединительной частью.
