Листовые сваи иногда содержат произвольные горизонтальные силы от AZ28 и AZ 28, например от 50 до 100 тонн. Когда расстояние между швартовными колоннами известно, швартовную тягу конструкции можно оценить. В строке меню нажмите «Почва», затем выберите «Материал», чтобы открыть окно ввода. В этом окне вы можете ввести название и атрибут материала почвы. (б) предел текучести тяги. Предел текучести AZ 38 бар является произведением чистого нетто-множителя FY стального прутка и минимального предела текучести чистого нетто-курса алюминиевого стержня. Расчетная мощность анкерной стены AZ38 или мертвого человека должна быть достаточной для определения предела текучести стяжек. Укажите название AZ28 материала почвы в левой таблице. Ввод материала грунта здесь можно связать с его геометрией с помощью окна ввода «Профиль грунта». Эффект утечки почвы после забивки свай очень мал и может быть выбран. Потяните штангу. Конструкция стержня основана на предположении, что стержень прямой и центр нагрузкицены на шпунтовые сваи.
Важно предсказать, что AZ34 или AZ 34 должны быть соединены друг с другом через шпунтовые сваи, хотя их трудно предсказать. Для модели с одной свайой содержание окна материала грунта зависит от типа нагрузки: параметры грунта, коэффициент давления почвы и модуль реакции основания должны быть каждым материалом для нагрузки и определенного пользователем смещения почвы. Также необходимо защитить тягу, чтобы предотвратить возможное уплотнение при обратной засыпке A 28. В качестве приблизительного значения для установки грунтов со средней и высокой проницаемостью следует предполагать, что проницаемость должна составлять не менее 0,025 галлонов на квадратный фут на стенку на фут. Особое внимание должно быть уделено соединению между соединительным стержнем и тяговым стержнем и соединению между стержнем и якорем, чтобы исключить любой эксцентриситет в этих точках.
Инженер-геотехник должен оценить любой потенциальный осадок из-за уплотнения и должен заключить в себе тяговый стержень в трубопроводе с достаточным диаметром, чтобы можно было засыпать AZ36 и не касаться его между стержнем и трубопроводом. В дополнение к боковому давлению, описанному ранее, конструкции из шпунтовых свай могут выдерживать некоторые из боковых нагрузок AZ 36, описанных ниже. Стержень должен быть защищен от любого воздействия, которое легко вызывает изгиб стержня. Для расчета смещения почвы для каждого материала должны быть указаны только общие параметры почвы. Воздействие на судно - мобильные корабли могут непосредственно воздействовать на причал AZ34 и структуру пляжа. Примечание: при использовании метода Бринча-Хансена один и тот же материал почвы не должен использоваться на разных глубинах профиля почвы.
Размер силы швартовки в направлении судна можно рассматривать как мощность лебедки, используемой на борту. Вместо этого мы должны использовать разные названия, чтобы сделать AZ36 и AZ 36. Тяга льда - боковая тяга может быть вызвана объемным расширением льда в мелкозернистых почвах (очень мелкий песок, ил и глина). Стержень, используемый для армирования, должен быть спроектирован в соответствии с требованиями к прочности тяги спереди. Возможность боковой тяги AZ 34 от льда или мерзлого грунта должна быть устранена путем размещения свободно осушенного крупного зерна над линией замерзания за стенкой шпунта. Стальные шпунтовые сваи также имеют боковой выход, чтобы уменьшить любую осевую нагрузку из-за льда. Усиление затирочного болта может быть стержнем или тросом. Волновые силы - существует множество теорий о волновом давлении на вертикальной поверхности. При использовании кабелей размеры должны оцениваться в соответствии с усилием анкеровки изготовителя и выравниванием любой центрирующей нагрузки. Обычно волновое давление является функцией высоты волны, длины, скорости и многих других факторов AZ36. Примечание: для одной сваи, нагруженной смещением грунта, коэффициент эффективного и нейтрального давления грунта обычно устанавливается на ноль. Alonzo DeF проектирует и строит порты AZ 34 и морские сооружения.
