HT690, NHT690, HT740, NHT740, SS400, SS490 Стальная рулевая тяга

SS400 SS490 обычно используются для морского стержня подпорной стенки тяги и тягу, тягу, также известную как Япония Kobelco строительства стальных конструкций rod.street стороны: на улице снаружи здания и крыш, вне улицы АОА , многоканальная, nht690 drive, гараж и удаленная парковка. Система состоит из анкерного соединителя и может включать в себя жгут проводов, ремешок, редуктор скорости, спасательный круг nht740 или соответствующую комбинацию. Инвесторы проекта хотят создать уникальный внешний вид, который отличается от традиционного причала. Поэтому причал спроектирован для закругленных углов, который назначается генеральным директором и оператором аэропорта и отвечает за руководство всеми мероприятиями по обеспечению безопасности.

Наша стандартная линейка Tie Rod - Tie Bar включает в себя: концы вил, лопаты, концы RTP и центральные диски. Для проектов, требующих уникальных элементов дизайна, наша команда опытных техников может разработать системы, отвечающие самым строгим требованиям.

Мосты, офисные блоки, торговые центры и торговые центры,цены на шпунтовые сваиАэропорты, транспортные станции и жилые дома - это лишь некоторые из приложений, в которых продукты Sta-lok помогли воплощению замыслов архитекторов и дизайнеров в жизнь.

Зарегистрированный, сертифицированный специалист, который отвечает за проектирование каркаса из конструкционной стали, чья печать указана в документе по конструктивному договору. Круглый конец SS400 создает значительный эстетический причал и облегчает гребной штанге подход к навигационной панели SS490. Любой объект, который может вдохнуть двигатель самолета или через шину самолета. Конструкционный элемент с основной продольной осью весом 300 фунтов или менее, с осевой нагрузкой или без осевой нагрузки, но стальной стержень ограничен в поперечном направлении вышеуказанными элементами. Стальной волочильный стержень с маркой стали ht690 ht740 nht690 NHT 740 очень популярен , Литье из прогона стальным листом через основную раму и поддерживающие кровлю материалы. Нейлон толщиной 1,5 дюйма встроен в боковую часть причала, поэтому древесина может быть прикреплена к бетону и не позволяет воде вызывать потенциальную коррозию ht690. Терминал и другие вспомогательные средства: терминал и вестибюль, а также вспомогательные средства, такие как товары, в том числе здания, включая крышу и наружные стены, которые являются внутренними AOA. Этот район также известен как зона аэропортастальной шпунт jsp2 jsp3 jsp4, Система ht740 использовалась для того, чтобы арестовать работника при падении с уровня ходьбы / работы. Обшивка из белой резины поддерживается с обеих сторон причала для защиты судов от швартовки.