Промежуточный тяжелый шпунт СЗ-20, СЗ-21, СЗ-22, СЗ-14,5, СЗ-14,5РУ, СЗ-18
Время публикации: 2018-03-27 Происхождение: Промежуточный тяжелый шпунт СЗ-20, СЗ-21, СЗ-22, СЗ-14.5, СЗ-14.5РУ, СЗ-18
Средний тяжеловесстальной листовой ворсэто США. Характер типичного размера и основания поселения СЗ-14, СЗ-14,5РУ, СЗ-18 и тд. Эффект опрокидывания и скольжения завершен, и это сложная инженерная оценка. Концентрированная мертвая нагрузка должна использоваться в два раза, чтобы упростить проектирование равномерно распределенной вертикали до уровня 1поставщики шпунтовых свай, чтобы определить вертикальную составляющую напряжения SZ-14 с глубиной грунта в усиленной массе. ПОЭТОМУ, исследование и анализ внутренней и внешней устойчивости должны быть включены в САЙТ. Профессиональный инженер Contech Marine Bin-Walls очень подходит для пресноводного морского строительства.
В зависимости от размера и положения сосредоточенной статической нагрузки может потребоваться регулировка расположения границы между активной и допустимой областями. Когда дорожные барьеры устанавливаются на верхней части стен MSE, SZ-14.5RU должен быть построен на опоре, которая разработана таким образом, чтобы противостоять опрокидыванию из-за воздействия ударной нагрузки на препятствия. Стальной ящик вводится в воду и заполняется гранулированным материалом SZ-18 (от 1/4 \"до 6\", который обеспечивает конструкцию с большой массой, чтобы противостоять опрокидыванию, скольжению или растрескиванию под действием льда. При заполнении материалом менее 1/4, Для предотвращения потери наполнителей СЗ-20 необходимо использовать геотекстиль. Как концентрировать горизонтальную статическую нагрузку, можно распределить внутри и за усиленным грунтом.
Стабилизированный шпунт может быть профилей SZ-20, SZ-21, SZ-22, профилей. А с помощью поплавка опоры каната, свисающего с верхней части лесов, и должен быть ниже и в покое по сути диагональной связи с помощью СЗ-21. Платформа, а также жестко закреплены на двух параллельных растений под прямым углом и пролет несущего устройства. Плата за дорожное движение должна учитываться в соответствии со стандартами, изложенными в статье 5.5.5.10.5. Расположение транспортной нагрузки должно максимизировать ее эффект. Контейнеры для мусора Contech Marine состоят из сборных стальных компонентов и скреплены болтами, образуя закрытый мусорный бак. Эти контейнеры изготовлены из гранулированных материалов SZ-22 (от 1/4 до 6 дюймов) для обеспечения прочной и прочной структуры.
Раздел | Dimensions | масса | Момент инерции | Модуль сечения | |||
ширина | Высота | толщина | свая | стена | |||
w | h | т / с | |||||
In | In | In | Lbs / фт | Lbs / фут2 | In4 / фут | In3 / фут | |
SZ-10 | 22 | 7.5 | 0.164 | 16.6 | 9.4 | 27.4 | 7.3 |
SZ-11 | 22 | 7.5 | 0.179 | 18.2 | 10.3 | 29.8 | 7.9 |
SZ-12 | 22 | 7.5 | 0.209 | 21.2 | 12.0 | 34.8 | 9.2 |
SZ-14 | 22 | 7.5 | 0.239 | 24.4 | 13.5 | 39.9 | 10.4 |
SZ-15 | 22 | 7.5 | 0.250 | 25.5 | 14.0 | 41.7 | 10.9 |
СЗ-14,5 | 26.75 | 9.46 | 0.250 | 32.4 | 14.5 | 61.49 | 13.0 |
SZ-14.5RU | 26.75 | 9.46 | 0.270 | 35.1 | 15.7 | 66.40 | 14.0 |
SZ-18 | 26.75 | 9.46 | 0.312 | 40.4 | 18.1 | 76.83 | 16.2 |
SZ-20 | 26.75 | 9.46 | 0.340 | 44.1 | 19.8 | 83.37 | 17.5 |
SZ-21 | 26.75 | 9.46 | 0.350 | 45.3 | 20.3 | 86.00 | 18.1 |
SZ-22 | 26.75 | 9.46 | 0.375 | 48.6 | 21.8 | 91.92 | 19.3 |
SZ-250 | 24.5 | 10.75 | 0.250 | 32.4 | 15.9 | 89.42 | 16.6 |
SZ-313 | 24.5 | 10.75 | 0.312 | 40.4 | 19.9 | 111.53 | 20.6 |
SZ-340 | 24.5 | 10.75 | 0.340 | 44.1 | 21.5 | 121.45 | 22.4 |
SZ-350 | 24.5 | 10.75 | 0.350 | 45.3 | 22.1 | 124.62 | 22.9 |
SZ-375 | 24.5 | 10.75 | 0.375 | 48.6 | 23.5 | 133.35 | 24.5 |
SZ-222 | 22 | 12.25 | 0.312 | 40.4 | 26.7 | 163.09 | 26.7 |
SZ-24 | 22 | 12.25 | 0.340 | 44.1 | 29.0 | 177.52 | 29.0 |
SZ-25 | 22 | 12.25 | 0.350 | 45.3 | 29.7 | 181.19 | 29.7 |
SZ-27 | 22 | 12.25 | 0.375 | 48.6 | 32.0 | 195.18 | 32.0 |