Что такое галстук?

Томошенничествоэто своего рода структура, которая используется для предварительной затягивания ротора. Структура стяженного стержня, выделение силы затяжки и расположение плеча окажет большое влияние на общие динамические характеристики ротора. Часто есть своего рода структура на строительных материалах. В то же время многие строительные сооружения или материалы будут встроен в тип стержня. Такие как однослойная цилиндрическая сетчатая оболочка, дифракционная решетка гравировальная машина и т. Д.

Вот список контента:

Каковы физические и инженерные принципы галстуки?

Проанализируйте зазор установки между различными тяговыми стержнями

Прикладная программа завязчивых стержней

Каковы физические и инженерные принципы галстуки?

В целом, поскольку длительность к поперечному сечению соотношение типичного рулевого стержня обычно велика, оно наклоняется под действием силы сжимания. Рабочая прочность мозговой штоки является продукт допустимого рабочего стресса и минимальное поперечное сечение стяжки стержня. Если нить нарезана в цилиндрический стержень, минимальная область появляется в корне потока. В целом, стяжка стержня станет гуще (в конце концов), чтобы нисчера не ослабла, когда он порезает в нить.

Галстуры могут быть подключены на концах различными способами, но прочность желаемого соединения должна быть по меньшей мере равна таковому содержанию полоса. Конец может быть резьба через отверстие для сверла или кольца крюка и закреплена гайкой, прикрученной на конце. Если оба конца являются правильными нитями, длина между точками нагружения может меняться.

Это обеспечивает второй способ изменить длину случайным образом предварительно затягивая стержень, вращая стержень в гайке. Одна рамка сделает то же самое. Концы также могут быть подделаны для размещения фитингов, прикрепленных к опоре. Еще один метод прекращения - подвести отверстие или крючок на стержене. 17 июля 1981 года тротуар регентского Hyatt Hotel в городе Канзас, Миссури, рухнул, пресловутой структурной неисправности с участием рулевых стержней. В отеле есть большой атриум с тремя пешеходными переходами, подвешенными от стяжков. Ошибки строительства привели к распаду нескольких пешеходных дорожек, что привело к 114 смерти и более 200 травм.

Проанализируйте зазор установки между различными тяговыми стержнями

Основные выводы следующие:

(1) статический зазор установки между плечом тяги и отверстием тяги не влияет на напряжение тягового стержня при нормальном рабочем состоянии, но влияет на максимальное напряжение тягового стержня при скорости ротора;

(2) При увеличении скорости вращения существует три области вращения скорости с различными правилами вариации максимального значения напряжения круговой стрижки. Фундаментальная причина является влияние контактного состояния между плечом тяги и стяжек;

(3) Результаты показывают, что увеличение плеча и снижение диапазона плеч может эффективно уменьшить максимальное напряжение стяжки стержня. По сравнению с неравной дистанционной схемыми, улучшенная схема с равным расстоянием, увеличивающимся плечом стяженного стержня, имеет более значительное влияние на снижение напряжения. Когда коэффициент от относительного длинного плеча составляет менее 0,6, эффект уменьшения промежутка на плеч не очевиден.

Прикладная программа завязчивых стержней

1. В структуре воздушного судна иногда используется галступенчатый стержень в фюзеляже или крыле.

2. Удивленные стержни обычно используются в стальных конструкциях, таких как мосты, промышленные здания, резервуары для воды, башни и краны.

3. Иногда галстуки преобразуются в сгибаемые или складные стены кладочных классов (кирпич, блок, камень и т. Д.), чтобы они не позволяли им уступать боковым силам.

4. Применение железобетона в арматуре не называется \ «соединительная тяга \», но он в основном выполняет некоторые из того же напряжения, как сила противодействует цели исполнения рулевой тяги.

5. В автомобиле, соединительная тяга является частью рулевого механизма. Они отличаются от прототипа в их толкать и тянуть (как на растяжение и сжатие). В Великобритании эти элементы часто называют отслеживание полюсов.

6. В паровом локомотиве, выдвижной стержень представляет собой стержень соединение нескольких ведущих колес для передачи мощности от шатуна.

7. Tie бары, иногда называемый падение барами, используется в сочетании с PUR решеткой, чтобы выдержать компоненты нагрузки параллельно к крыше.

8. Велосипед Концентратор спицы является рулевой тягой.

9. В корабле, соединительная тяга представляет собой болт, который делает всю конструкцию двигателя в состоянии сжатия. Они обеспечивают усталостную прочность. Они также обеспечивают надлежащее выравнивание пути для предотвращения истирания. Они помогают уменьшить напряжение изгиба, передаваемую в луч.